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November 7, 2018

BMWのSAC(スポーツ・アクティビティ・クーペ)であるX4が2代目へと進化を果たした。前モデルのヒットを受けて、2代目はさらにスポーティなSUVへと変貌。特に今回の試乗車であるM40iは、BMWの新たなラインであるMパフォーマンスのモデルで、3.0Lの直6ターボは最高出力360馬力、最大トルク500Nmを発生する。そ

November 7, 2018

スバルのコンパクトSUVであるXVに、新たにAdvanceというグレードが追加された。シリーズの中で、最上級に位置付けられるこのモデルは、先日フォレスターに搭載されたマイルドハイブリッドであるe-BOXERを搭載しているのが最大の特徴となっている。2.0Lの水平対向エンジンは、最高出力145ps/最大トルク188Nmを

November 7, 2018

マツダCX-8がまたもや商品改良を行い、ついにディーゼル・オンリーのランナップから脱却し、2.5Lのガソリン・エンジンを用意した。しかも用意したのはNAとターボという2種類。NAは最高出力190ps/最大トルク252Nmを発生し、駆動方式はFFのみの設定となる。一方のターボは最高出力230ps/最大トルク420Nmを発

October 24, 2018

大幅改良を受けた新型Cクラス。その目玉のひとつといえる新世代ディーゼル搭載モデルのステーションワゴンに試乗した。新世代クリーンディーゼルは、2.0Lの排気量ながらも最高出力194ps、最大トルク400Nmを実現し、排気量ダウンしながらも性能アップ。さらに燃費性能も18.9km/Lを実現している。果たしてその走りはいかに

October 22, 2018

大幅改良を受けた新型Cクラス。その目玉モデルがC200。なんと1.5Lの直列4気筒直噴ターボにBSG(ベルトドリブンジェネレーター)を組み合わせた新世代の電化パワーユニットだ。既にC200アヴァンギャルドのAMGライン装着車の動画をお届けしたが、今回はAMGライン装着ではないアヴァンギャルドの動画をお届け。メカニカルな

October 22, 2018

約6500点もの部品を変更するという大幅改良が行われたメルセデス・ベンツCクラス。そのCクラスのAMGモデルである、C43 4MATICのカブリオレモデルに試乗した。3.0LのV6ツインターボ・エンジンは最高出力390ps、最大トルク520Nmを発生し、これを4MATICと呼ばれる4輪駆動によって路面へと伝えている。果

October 22, 2018

メルセデス・ベンツのCクラスが大幅改良されたが、そんなCクラスで最もベーシックなC180のステーションワゴンを試した。最高出力156ps、最大トルク250Nmを発生する1.6Lの直噴ターボ搭載モデルの実力はいかに? LOVECARS!TV!キャスターで自動車ジャーナリストの河口まなぶが、軽井沢で試した。

October 22, 2018

マツダCX-5が商品改良を受け、ディーゼルに6速MT、そして2.5ターボという2種類が新たに追加された。果たしてどちらの走りが良いのか? LOVECARS!TV!キャスターで自動車ジャーナリストの河口まなぶがテストコースでインプレッションしてみた。

October 22, 2018

第4世代目となるアウディの新型A8に試乗した。ドイツ本国で発表された際には、レベル3の自動運転技術を盛り込んだと報じられたが実際はどんな感じなのか? 新たに採用されたレーザースキャナーの実力のほどは? LOVECARS!TV!キャスターで自動車ジャーナリストの河口まなぶが軽井沢で試乗する。

October 22, 2018

上半期の試乗で衝撃的に好印象だったボルボXC40の、T4の日本導入が始まった。このモデルは以前紹介したT5よりも低出力仕様となるのが特徴で2.0Lの直噴ターボは最高出力190ps、最大トルク300Nmとされている。439万円からという非常にお買い得なこのモデル、果たして実力派いかに? LOVECARS!TV!キャスター

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Audi A7 Sportsback 試乗

November 7, 2018

BMW X4 試乗

November 7, 2018

【e-BOXER搭載】スバルXV Advance 試乗

November 7, 2018

マツダCX-8ガソリン2.5Lは、NAか?ターボか?

November 7, 2018

ホンダNSX メディア・プレビュー

October 29, 2018

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